| Search | Statistics | User Listing | Forums | Calendars | Albums | RSS |
| Aeromodelarski forum -> Natjecanja -> F5J -> View Thread |
|
| You are logged in as a guest. ( logon | register ) |
 F5J-N - kako dalje ?Moderators: belovic, dlaka Jump to page : 1 2 Now viewing page 1 [15 messages per page] | View previous thread :: View next thread |
| Natjecanja -> F5J | Message format |
Diogen |
| ||
Elite Veteran    Location: Gornji Grad-Medveščak | |||
| |||
| Omi |
| ||
Elite Veteran Location: Karlovac | Što se tiče najboljih ima jedan "pearl of wisdom" sa liste od deset,američkih modelara. -no matter the models,no matter the conditions or flying fields same guys seem to be winning every time. Become one of those guys  To nije daleko od istine. A sad obiljno. Zapravo ne znma koliko se moj prijedlog može smatrati ozbiljnim kad ne letim kategoriju ali eto ipak. Prijedlog 1--Radno vrijeme 30 sekundi. Osobno ne vjerujem da je zo zapravo hendikep za letače sa slabijim setupom jer te takva situacija sili da bolje letiš ili naučiš bolje letjeti. Sjećam se situacije neposredno nakon booma bočnog bacanja u ćukcima.Razgovarao sam sa jednim prijateljem koji je taman ušao u kategoriju bez prethodnog iskustva sa klasičnim bacanjem. Ja mu tad rekao "neš se ti nikad naučit letit termiku" a on će - zašto to misliš? A ja ću bacaš jako visoko i ond aimaš stav sa je visina sve što ti treba. Na kraju je izašlo na moje Prijedlog2-- Rad motora max trideset sekundi ali može i manje s tim da rad motora ulazi u radno vrijeme. Ovo više ide dodatnoj diferencijaciji najboljih a i dodalo bi element pilanja živaca svima koji kratko penju Eto Eventualno ukoliko su kompozitni modeli superiorni onima klasične izrade,može se min opterećenje podignuti na 15g/dm2 tako da se neka konstruktivna rješenja(vitkost ,raspon) mogu izvesti i na klasični način bez gubitka krutosti. Edited by Omi 18/10/2011 18:43 ----- __________________ Veseli i zdravi bili | ||
| |||
| Diogen |
| ||
Elite Veteran Location: Gornji Grad-Medveščak | |||
| |||
| belovic |
| ||
Extreme Veteran Location: Međimurje | Moje razmišljanje u vezi F5J-N kategorije za iducu sezonu bez neke filozofije: 1. Trajanje vremena rada motora 30sek. (povecava se dinamicnost kategorije, a neke velike razlike startnih visina između natjecatelja vise nema) 2. Vratiti FLY OFF (povecava zanimljivost natjecanja, a kao drugo on se i dalje leti u F3J, "Euro F5J" te "FAI F5J" pa ne vidim zasto bi mi bili iznimka) 3. Izbaciti "The Device" ili ti ga kontrolni sklop: - donio vise problema nego koristi - moto kategorije "Keep it simple" - barem 2-3 ex natjecatelja odustala su od te klase radi uvođenja istog - ne kontrolira se dosljedno, uvijek se nađu iznimke da ga netko nema ili ne radi ispravno (biti cu iskren i ja sam među njima) - jos uvijek nisam shvatio poantu cemu sluzi i zbog cega je uveden?! Po drugoj strani najbitniji faktor između gotovo podjednakih modela tj. masa modela nikada se nije kontrolirala!!! (osim na DP-u Gubasevu) Sasvim druga stvar je uvođenje brushlesa. Smtram da bi za to trebalo otvoriti novu temu i nikako povezivati sa nacionalnom kategorijom. U svakom slucaju to bi po meni jos prepolovilo broj natjecatelja. Ako vec razmisljate sto i kako, ispravan je samo jedan put tj. F5J-400 Euro/outrunner klasa koja kaze: F5J-400 "Outrunner" Models of this category can conform to either of these rules: • standard F5J-400 ◦ unmodified 400 motor without metal ring ◦ 8x NiCD/NiMH or 2x LiPO ◦ minimum model weight 500g • Outrunner ◦ outrunner with 28x26mm outside dimensions, 22x9mm stator dimensions, direct drive, unmodified (must conform to factory spec) ◦ power source 2x LiPO ◦ smallest propeller diameter is 250mm (10"  ◦ minimum model weight 500g Brushless motor mora biti iz ove tablice: http://f5j.eu/w/index.php?title=List_of_allowed_outrunner_motoros Za info na Euru se koristi uglavnom Mega RC400/F5J sa nimalo niskom cijenom od 68€!!! Taj motor omogucava modelu od 700gr. prakticki vertikalno penjanje a nase "perolake" letjelice bi lansirao poput raketoplana u cemu ne vidim smisla... ----- Što je to EPOXY smola? EPOXY smola je materija koja s vremenom zamjeni svu balzu na modelu. | ||
| |||
| Omi |
| ||
Elite Veteran Location: Karlovac | belovic - 18/10/2011 22:46 -Izbaciti "The Device" ili ti ga kontrolni sklop - jos uvijek nisam shvatio poantu cemu sluzi i zbog cega je uveden?! E sad će bit zanimljivo (popcorn-1.gif) Attachments ----------------  popcorn-1.gif (482KB - 315 downloads)----- __________________ Veseli i zdravi bili | ||
| |||
| belovic |
| ||
Extreme Veteran Location: Međimurje | Mozda sam malo nejasno napisao ali tko poznaje ove nase sporoletece "letjelice" mislim da bi trebao shvatit... Avioni lete gotovo na minimalki i ako ukljucis motor razlika između bezmotorne i motorne faze leta je vise nego ocita. Ako pak imas motor u "leru" on vise steti nego koristi, tako da mi jos uvijek nije jasno kako je to netko (ako uopce jeste) to varao a da nitko nije primjetio  A kao drugo, mislim da nas 3/4 ima motor na prekidacu i ako se tada ne primjeti da nekome model ode iz faze jedrenja u motornu vertikalu onda nam ni taj famozni "lampas" nebude pomogao. Kad vec ponovno sirim(o) "teoriju zavjere" vjerujem da se ga da lako preprogramirati da svijetli/treperi onako kako zelimo u određenom trenutku  ----- Što je to EPOXY smola? EPOXY smola je materija koja s vremenom zamjeni svu balzu na modelu. | ||
| |||
| Diogen |
| ||
Elite Veteran Location: Gornji Grad-Medveščak | |||
| |||
| belovic |
| ||
Extreme Veteran Location: Međimurje | Diogen - 19/10/2011 00:19 Ja i još barem dvojica smo na jednoj tekmi vidjeli da jedan model kruži čudno na istoj visini, te da mu se vrti elisa. Vidjeli i čuli ! Nakon upozorenja, motor se iznenada ugasio. Ako je tako, zanemarite moj prethodni post  Slažem se, vratimo se na temu "F5J-N - kako dalje ?" ----- Što je to EPOXY smola? EPOXY smola je materija koja s vremenom zamjeni svu balzu na modelu. | ||
| |||
| Diogen |
| ||
Elite Veteran Location: Gornji Grad-Medveščak | Nekako sam očekivao jaču vatru.... @Belovic: hvala na popisu motora, odlična infromacija: dakle, to su sve jasno outrunneri, a kako sam ih neke i isprobao znam da su oko 150W što je 2-3 puta jače od naših 400-tki. I svi se daju potpuno neprimjetno premotati na znatno više.. bez problema i do 300-340 W (meni to obavi Grunf i Zagi od 800 gr penje vertikalno) , uz keramičke ležajeve i skraćeno trajanja. Da li se na tim tekmama mjeri snaga motora, jer inače popis nema smisla? Dakle, do sada su se u topicu spominjala pitanja: -rad motora 30 sec? -ukupno radno vrijeme 10 min ? -podići minimalno opterećenje na npr 15gr/dm2 ? - treba li nam zaista CheatDetector ? - vratiti FlyOff ? Što misle ostali elektrojedriličari? Damir ----- Naš hangarčić: http://web.vip.hr/385915861879.vip/Index.html | ||
| |||
| dlaka |
| ||
Expert  Location: Zaprešić | Da se i ja malo uštekam. Kao prvo, veliki broj Vas je do jučer bila protiv bilo kakvih promjena, kao promjene tjeraju ljude iz kategorije. Mislim da osim skračivanja rada motora ništa nebi trebalo mijenjati. -rad motora 30 sec? Slažem se u potpunosti, bio sam za to i prije godinu dana. -ukupno radno vrijeme 10 min ? Mislim da to nebi trebalo mijenjati, lakše je mjeriteljima vremena, a i natjecateljima. -podići minimalno opterećenje na npr 15gr/dm2 ? Ne, na slijetanju će se modeli puno više lomiti - treba li nam zaista CheatDetector ? Do tekme u Buševcu većina je imala probleme, a kad se počelo obavezno kontrolirati, svima radi... Obavezno zadržati! - vratiti FlyOff ? Mislim da Finale na natjecanjima ispod 30 natjecatelja nema smisla. Kako u F5J nema timova (mislim kao u F3J - šleperi, pomočnici, vitla, bla, bla...),. Čak i veličine poput Daryl Perkins-a i Joe Wurts-a su pristalice ukidanja Finala u F3J. Mislim da je puno bolje da se leti 8 turnusa i to svi natjecatelji, eventualno bi možda bilo zanimljivo, ovisno o vremenskim uvjetima, prva ili zadnja dva turnusa letjeti 15 min. Definitivni protiv Finala, jedino ako nas, daj bože, bude 30ak ----- rdjavom ku*cu i dlaka smeta | ||
| |||
| nenad4 |
| ||
Member Location: Rijeka | |||
| |||
| Diogen |
| ||
Elite Veteran Location: Gornji Grad-Medveščak | |||
| |||
| tomas4e |
| ||
 Member Location: Sisak | |||
| |||
| belovic |
| ||
Extreme Veteran Location: Međimurje | tomas4e - 22/10/2011 22:12 kako god, ja ostajem u kategoriji i vidimo se iduce sezone!! LP Najbolji post u ovoj temi, nadam se sto vecem broju istomisljenika  ----- Što je to EPOXY smola? EPOXY smola je materija koja s vremenom zamjeni svu balzu na modelu. | ||
| |||
| Drveni |
| ||
Veteran Location: Sisak, 098-711-540 | |||
| |||
| Jump to page : 1 2 Now viewing page 1 [15 messages per page] |
| Search this forum Printer friendly version E-mail a link to this thread |
| (Delete all cookies set by this site) | |
| Running MegaBBS ASP Forum Software © 2002-2024 PD9 Software | |
