|
|
Expert
  
Location: Zaprešić | Komisija za zrakoplovno i raketno modelarstvo je potvrdila novi F5J-N pravilnik, koji će se provoditi već na predstojećem natjecanju u Ludbregu. Pravilnik je u prilogu.
Attachments
----------------
 F5J-N_pravilnik_2011.pdf (267KB - 878 downloads)
-----
rdjavom ku*cu i dlaka smeta |
|
| Site Sponsor | my ad code here... |
| |
|
Extreme Veteran
Location: Zagreb |
Edited by BuBizgb 5/5/2011 12:25
|
|
| |
|
Expert
Location: Zaprešić | BuBizgb - 5/5/2011 12:16 Pogledaj malo bolje
-----
rdjavom ku*cu i dlaka smeta |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Zagreb | dlaka - 5/5/2011 12:32
BuBizgb - 5/5/2011 12:16 Pogledaj malo bolje
 |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Varaždin | Meni nije jasna ova promjenjiva geometrija krila i uporaba samo dva servo motora??
-----
Krešimir Hrastovec
[img]http://condor.ephemeride.com/i/bdg/117.jpg[/img]
[img]http://stats.condor.cc/10125.png[/img] |
|
| |
|
Expert
Location: Zaprešić | Za pojašnjenje se moraš obratiti autoru pravilnika (Belović?) . Sada su promjenjeni samo neke stavke:
-Na natjecanju se leti osam (8) turnusa od kojih se svakom natjecatelju obacuje jedan (1) turnus sa
najslabijim rezultatom. Za svaki kvalifikacijski turnus natjecatelji su podijeljeni u različite grupe za
letenje. U svakoj grupi rezultat se normira, tako da ga se učini neovisnim o promjeni vremenskih
uvjeta tijekom turnusa odnosno natjecanja. Konačni poredak se određuje prema ukupnom broju
ostvarenih bodova (ukupni zbroj svih letova umanjen za bodove iz najslabijeg leta). Ukoliko iz nekog
razloga nije moguće odraditi svih osam(8), nema odbacivanja najslabijeg rezultata. Natjecanje će se
priznati kao pravovaljano ako svi natjecatelji odlete minimalno četiri (4) turnusa.
-1.3. c) obavezna upotreba „CD – Detektora rada motora“ (Tepić) za provjeru rada motora
-2.4. Sigurnosna pravila
a) za kontakt modela s objektom unutar određenih sigurnosnih područja (koje određuje
organitzator), natjecatelj se kažnjava oduzimanjem 300 bodova od konačnog rezultata.
b) za kontakt modela s osobom unutar određenih sigurnosnih područja (koje određuje organizator),
natjecatelj se kažnjava oduzimanjem 1000 bodova od konačnog rezultata.
c) za svaki pokušaj se može dodjeliti samo jedna kazna. Ako model dotakne osobu i objekt u istom
pokušalju, kazna je 1000 bodova.
d) organizator ima pravo odrediti sigurnosna područja. Mjeritelj vremena je dužan pratiti let , te za
eventualno kršenje sigurnosnog područja, upozoriti natjecatelja da napusti sigurnosno područje. Ako
pilot to ne učini, kažnjava se sa oduzimanjem 300 bodova na konačni rezultat.
-3. Natjecateljski letovi
a) natjecanje se provodi u osam (8) turnusa, od kojih se jedan (1) najslabiji turnus odbacuje
b) natjecatelj ima pravo na neograničen broj pokušaja u svakom zvaničnom letu
9.3. CD-Detektor rada motora za kategoriju F5J-N
-sklop se spaja između prijemnika (RX) i reglera (ESC)
-rad sklopa je usklađen s važećim pravilnikom za F5J-N
-kad se spoji na prijemnik sklop provjerava signal s prijemnika i blinkanjem LED pokazuje prijem
ispravnog signala
-nakon uključivanja elektromotora mjeri se vrijeme njegovog rada i ako ono nije duže od dozvoljenog
LED nastavlja blinkati
-kod ponovljenog starta timer se resetira tipkom
-ako je motor uključen duže ili više puta izvan dozvoljenog vremena za rad motora, LED svijetli stalno
i sklop nije moguće resetirati tipkom, već isključivanjem napajanja (baterije)
-nakon slijetanja sklop će blinkanjem signalizirati ispravan let, ako LED stalno svijetli prekoračeno je
dozvoljeno vrijeme rada motora. Ako LED ne svjetli, sklop nije u funkciji.
-dužnost mjeritelja vremena je da nakon slijetanja, kada izmjeri udaljenost nosa modela od točke za
slijetanje, provjeri LED: -LED blinka, let je ispravan
-LED stalno svijetli, prekoračeno je vrijeme rada motora
-natjecatelj pred mjeriteljem vremena pali motor, LED mora početi svjetliti stalno
12. Konačni poredak
12.1.
a) ako se leti osam (8) ili više turnusa, za konačni poredak se uzima zbroj svih letova od kojih se
oduzima jedan (1) najslabiji rezultat.
b) Ako se leti manje od osam (8) turnusa, za konačni plasman se uzima zbroj svih letova.
12.2. U slučaju da dva ili više natjecatelja ima jednak zbroj bodova, u obzir se uzimaju odbačeni
rezultati.
-----
rdjavom ku*cu i dlaka smeta |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Varaždin | 1. Opća pravila
1.1. Definicija radio upravljanog modela sa elektromotorom
... Modeli s promjenjivom geometrijom krila moraju odgovarati propisanim karakteristikama,
kada su krila ispružena na maksimalni i minimalni način. ...
... Svaka promjena geometrije modela mora biti izvršena s udaljenosti pomoću uređaja za radio upravljanje. ...
Ovaj dio mi nije jasan.
-----
Krešimir Hrastovec
[img]http://condor.ephemeride.com/i/bdg/117.jpg[/img]
[img]http://stats.condor.cc/10125.png[/img] |
|
| |
|
Expert
Location: Zaprešić | Možda je autor mislio na nešto ovakvo
http://www.youtube.com/user/ModellbauClubMuc?feature=mhum
-----
rdjavom ku*cu i dlaka smeta |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Međimurje | Vidim da sam na neki nacin prozvan pa evo da rascistimo. U pravilniku kojeg sam 2007. god. preveo sa slovenskog stoji:
1. Opća pravila
1.1. Definicija radio upravljanog modela sa elektromotorom
Model aviona sa jednim elektromotorom. Elektromotor se koristi samo kao pomoć kod polijetanja.
Na model utječe uzgon samo na čvrste, nepomične plohe (ne rotacijske ili mašuće (ornitopter) tipove
krila). Modeli s promjenjivom geometrijom krila moraju odgovarati propisanim karakteristikama,
kada su krila ispružena na maksimalni i minimalni način. Model mora biti upravljan od natjecatelja,
pilota, sa zemlje, koristeći uređaj za upravljanje radio vezom. Svaka promjena geometrije modela
mora biti izvršena s udaljenosti pomoću uređaja za radio upravljanje. Promjenjiva geometrija moze se izvesti (manje vise u teoriji) na vise nacina. E sad ako krenemo filozofirati mozemo reci da pomocu elektromagneta ako ti je u interesu rasklopis i sklopis krila itd...Primjerice kao ovaj F3B u Dlakinom prilogu, koji doduse koristi elektromotore, ili ako znas pomocu daljinskog aktivirati gumu takodjer ti je to dozvoljeno uciniti ali servomotore nesmijes koristiti!
Mozda sam doista neke dijelove nespretno preveo odnosno ostali su iz velike kategorije u kojoj je dozvoljen neogranicen broj servaca i elektronike ali vec te 2007. sam prozvao SVE zainteresirane da mi pomognu oko ispravaka, pravopisnih pogresaka, prijedloga ali nekog velikog interesa i nije bilo, te su se uglavnom samo dodavali zakljucci usvojeni na modelarskim komisijama. Slazem se, da bi bilo mozda dobro korigirati ove 2 recenice, ukoliko postoji vjerojatnost da netko na 4. kanalu aktivira elektromagnete i rasiri krila na 4m. Ali opet taj Tesla bio bi zakinut za koristenje svog izuma i nebi svojom genialnoscu mogao steci prednost u odnosu na nas ljubitelje "Keep It Simple" tehnologije. Dakle sporne su:
1. Modeli s promjenjivom geometrijom krila moraju odgovarati propisanim karakteristikama,
kada su krila ispružena na maksimalni i minimalni način.
2. Svaka promjena geometrije modela
mora biti izvršena s udaljenosti pomoću uređaja za radio upravljanje.,
-----
Što je to EPOXY smola?
EPOXY smola je materija koja s vremenom zamjeni svu balzu na modelu. |
|
| |
|
Member
| Pozdrav
Najvjerojatnije dolazim na tekmu u Ludbregu.
Ali nemam detektor rada motora.
Dali se može tekmati bez njega?
LP Martin
|
|
| |
|
Expert
Location: Zaprešić | martin_ck - 11/5/2011 21:47 Pozdrav Najvjerojatnije dolazim na tekmu u Ludbregu. Ali nemam detektor rada motora. Dali se može tekmati bez njega? LP Martin Nazovi Tepića (091 6327165, predrag.tepic@sk.t-com.hr) i zamoli ga da ti po Karlu pošalje u Ludbreg.
-----
rdjavom ku*cu i dlaka smeta |
|
| |
|
Veteran
Location: Sisak, 098-711-540 | Čuli smo se maločas. Tepi ćeka neke kontrolere pa ni sam ne zna koliko toga će moći poslati u Ludbreg.
Ja sam za to da Martin tekma bez toga ako ne stigne ugraditi do tekme. |
|
| |
|
Member
| Drveni - 11/5/2011 23:06
Ja sam za to da Martin tekma bez toga ako ne stigne ugraditi do tekme.
Ali trebam 2 sklopa.
Za mene i Bojana.
Znači da ćemo se onda morati nas dvojica bez toga tekmat ako se budemo mogli, pošto nema sklopova, il kaj već.
|
|
| |
|
Member
Location: Rijeka | i ja sam isto naručio jedan,ali još nije sigurno da ću ga dobit,pa neka netko javi dali da dolazimo ili ne pošto je detektor i službeno obavezan |
|
| |
|
Expert
Location: Zaprešić | Tepićććććć?!
-----
rdjavom ku*cu i dlaka smeta |
|
| |
Novi F5J-N pravilnik
