| Search | Statistics | User Listing | Forums | Calendars | Albums | RSS |
| Aeromodelarski forum -> Aeromodelarstvo - razno -> Modelarska elektronika -> View Thread |
|
| You are logged in as a guest. ( logon | register ) |
 Nestalo struje za vrijeme leta, a posljedice?Moderators: Diogen Jump to page : 1 2 Now viewing page 1 [15 messages per page] | View previous thread :: View next thread |
| Aeromodelarstvo - razno -> Modelarska elektronika | Message format |
Diogen |
| ||
Elite Veteran    Location: Gornji Grad-Medveščak | Iako bi ovo spadalo pod F5, dobro je znati: radite li sa loggerom baterija se brže prazni! Dakle, danas popodne isprobavamo naš novi F5 'Franjo Tahy' sa loggerom da vidimo koliko možemo popeti ... nakon probližno 30 min leta otkazuje poslušnost i vertikalno u njivu ispred nas. Logger je preživio i čitamo ono što smo pretpostavljali: sa visine od 210 metara sunovratio se brzinom od 20 metara/sec u ledinu. Prilažem i sliku sa loggera za one koji se žele uvjeriti. Možete si samo zamisliti na što je ličilo 'mjesto nesreće' kada smo ga pronašli u njivi? Odgovore vam nudim u ovom poll-u, možete dodavati i svoje, najtočniji i najduhovitiji prigodno ću nagraditi! I pazite na bateriju... Damir (vertikala.jpg) Attachments ----------------  vertikala.jpg (90KB - 17 downloads)----- Naš hangarčić: http://web.vip.hr/385915861879.vip/Index.html | ||
| |||
| Živac |
| ||
Veteran Location: Zagreb, | Ja sam glasao za vinski gluaš. Ipak je realnije od subatomskih čestica  ----- Sky is not the limit | ||
| |||
| dfurdi |
| ||
Regular Location: Zadar | |||
| |||
| BuBizgb |
| ||
Extreme Veteran Location: Zagreb | |||
| |||
| BuBizgb |
| ||
Extreme Veteran Location: Zagreb | e btw. kak je u loggeru ostalo struje da je uspio izmjerit pad ?! | ||
| |||
| Diogen |
| ||
Elite Veteran Location: Gornji Grad-Medveščak | BuBizgb - 14/3/2009 23:03 e btw. kak je u loggeru ostalo struje da je uspio izmjerit pad ?! Logger je čitav i može raditi i na naponu manjem od 3,5 V, a to ne mogu ni servači ni prijemnik (čiji atmel processor teško ide ispod 4). Ako pogledaš logger-file, vidi se da je pod motorom penjano preko 6 min ukupno, a za to ti treba 2S od najmanje 1200 mAh. Rješenje je postaviti LVC na nešto viši napon i aktivirati timer na stanici da upozori nakon 4.5 min rada motora za batku manjeg kapaciteta. Iskustvo! Sutra ću postati sliku 'mjesta nesreće' Damir ----- Naš hangarčić: http://web.vip.hr/385915861879.vip/Index.html | ||
| |||
| marijom |
| ||
Member | |||
| |||
| Diogen |
| ||
Elite Veteran Location: Gornji Grad-Medveščak | dfurdi - 14/3/2009 21:11 Najjačih je ovih - 8m.... To je točno: model je startan sa nasipa visine cca 7 metara, + visina u rukama = 8. Kada je tresnuo to je bilo u njivu, pa je -8 zaista ispravno očitano !  HAPPY END Iako su svi podaci o visini početka pada i brzini sraza sa Majčicom Zemljom točni, model je preživio sa dvije bezznačajne ogrebotine ! Znači spreman za let za 5 min... Kada smo ga našli u njivi , nismo mogli mogli vjerovati: okomito zaboden u vrlo mekano tlo, što ga je spasilo od oštečivanja. Iščupao sam ga van upotrijebivši silu kao kada čupam neki korov u vrtu...vidi se na slici kako je to bilo. Dokaz da Stvoritelj pazi na bedake i malu djecu [IMG] http://web.vip.hr/385917875174.vip/p_ba_build/prezivio_sa_210_metar... [/IMG] One koje zanima zašto je došlo do pada, mogu pročitati i ovo: letili smo sa baterijom od 1000 mAh, što je dovoljno za oko 4 penjanja od minute ovog setupa (F5J-N). Jedno penjanje maksimalno 'pocucla' oko 200 mAh, a na logger dijagramu je vidljivo da je bilo skoro 6 minuta penjanja. LVC (low voltage control) na regleru smanji rad motora, odnosno potpuno ga isključi kada napon čelije padne ispod 3 V, odnosno 6 V za 2S. Ja se nisam obazirao na to, i u želji da zabilježim na log što veću visinu lagano sam penjao još dodatnu minutu do 276 metara, a to se vidi na dijagramu kao posljednje penjanje, manje strmo od ostalih jer nije bilo dovoljno 'snage' u bateriji. Tada sam ugasio motor i komadnu dao Andriji. U tome momentu baterija je već bila debelo ispod 6 V, a priključeni uređaji imali su sljedeću potrošnju: logger 13 mA, prijemnik 22mA i dva serva, svaki oko 10 mA mirne struje, ali pošto se je upravljalo, na momente deklarativno servo povuće i preko 200 mA. Ukupna je mirna struja bila dakle oko 60 mA sa skokovima do 400 mA. Nakon približno 6 minuta baterija ja bila toliko ispražnjena, da je nakon pada izmjeren napon manji od 4 V i resetira se processor prijemnika i kontrola otkazuje. Logger radi i na manjim naponima i bilježi pad. Nevjerojatan splet okolnosti i sreće.. Posebne čestitke: -Denisu koji je izradio zaista čvrst i lagan Denisov trup i to onu veću varijantu -Balašku koji je konstruirao ova krila Damir ----- Naš hangarčić: http://web.vip.hr/385915861879.vip/Index.html | ||
| |||
| mifi |
| ||
Member Location: VG | Drago mi je da je Tachy prezivio (iako Gubecu nije Jos bu ispala sreca kaj se spicil dole, da nije ostal u nekom krstarecem pravcu, pa da je odletel u Hudi Bitek. Ja, kad mi regler odreze struju motoru, odmah idem dole - da mi se ne desi kao vama. Inace, ako izuzmemo ovaj dogadjaj, kak je Franjo letio? Dojmovi ? LP, Mifi | ||
| |||
| BuBizgb |
| ||
Extreme Veteran Location: Zagreb | Ziviooo Franjooo Bas mi je drago da je francek u jednom komadu (da ne krivis mene i logger ) ... Pozdrav iz Zagreba Marko | ||
| |||
| Džonline |
| ||
Veteran Location: Fort Huachuca | |||
| |||
| Diogen |
| ||
Elite Veteran Location: Gornji Grad-Medveščak | |||
| |||
| Živac |
| ||
Veteran Location: Zagreb, | |||
| |||
| bighary |
| ||
Veteran Location: prosici/cazin | |||
| |||
| Džonline |
| ||
Veteran Location: Fort Huachuca | Diogen - 16/3/2009 18:10 Ovo je tipičan modelarski problem kada se dođe nakon duže stanke na ledinu a baterije nisu "pravilno napunjene" (imao sam sličnih problema čak i sa predajničkim baterijama) A za što služe pametni punjači? A kako vi g. Đonline (Wyatt Erp) čak iz Tumbstone-a vidite koliko često mi letimo RC modele i da li koristimo 'pametne punjače' ? BTW, proizvođač prijemnika specificira da korišteni prijemnik ne radi ispod 4,8 V. Doc Holiday Poštovani g Saher ! Ovo je tipičan modelarski problem kada se dođe nakon duže stanke na ledinu a baterije nisu "pravilno napunjene" (imao sam sličnih problema čak i sa predajničkim baterijama) Gore navedena konstatcija se ne odnosi na Vašu uzoritost osobno već je dana kao repetitio est mater studiorum svekolikom modelarskom općinstvu pa i meni samom, u dobroj vjeri. Mnogi od nas će sada nakon zimske stanke po prvi put na ledinu i preporuka je da možda nije na odmet koji puta isprazniti i napuniti baterije (a što je bolje nego koristiti pametne punjače u tu svrhu). Glede raščlambe posljedica nedostataka struje htio sam Vas samo baciti u dvojbu (da je nakon pada izmjeren napon manji od 4 V i resetira se processor prijemnika) nije li rf dio prijemnika možda zakazao jer kao što je vidljivo na Atmelovim stranicama mp. rade i od 1.8 V. s poštovanjem Džonline P.S. Tumbstone je stvarno daleko i nevidi se koliko Vi često letite i koristite li dovoljno pametne punjače. Kod nas u Tumbstonu se često spominje stara narodna: Bolja je i slaba struja nego nikakava. Edited by Džonline 17/3/2009 16:48 | ||
| |||
| Jump to page : 1 2 Now viewing page 1 [15 messages per page] |
| Search this forum Printer friendly version E-mail a link to this thread |
| (Delete all cookies set by this site) | |
| Running MegaBBS ASP Forum Software © 2002-2024 PD9 Software | |
