A joj Kerko ,,pa daju li ti šta u tom Visokom ??

Jučer sam spiko s Rolandom. Rusi su u panici (svi osim dvojice koji se smješkaju). M-K su stvar doveli so pouzdanosti, ilustracije radi 3 starta u nizu visine 90, 94, 96 metara s long modelom (2,5m). Pa nek si sumnjičavci misle.

damjan: nebitno je koje mjesto su zauzeli s obzirom da je to za sad jedini model tj. prototip. najviša visina ne znači i pobjedu jer nije to natjecanje tko će višlje, ali svima je jasno da je visina od +20m strašna prednost (kažu cca 2min planiranja u mrtvom zraku). Isto tako se i prije 15 godina govorilo ma bunt je nesiguran, tih dodatnih 10m ti ne znači puno...a danas (čast iznimkama) više nitko -  ozbiljan natjecatelj niti ne razmišlja o modelu bez bunta.

Jbg, revolucija je opet tu, za koju godinu nam to bude standard,, meni je štrašno za čuti da mi moji miljeni modeli u koje sam uložio 10-15 godina više ne vrijede..ali to je razvoj FF svijeta. Svakih 10godina novi sistem..bilo da se radi o bilo kojoj modelarski natjecateljskoj kategoriji. I u F3J i u F3K-HLG i F3B pa tak i FF ako misliš ozbiljno tekmat s tehnologijom starom 10 godina zaostao si..ispadaš nekonkurentan (na stranu modelarska sreča). Sigurno je samo da će ovo dovesti do nove selekcije i pada broja natjecatelja

Priče o tehničarima prodaju oni koji imaju maloga

eh, da.

Ekipa za razvoj je okupljena.

Plan je za 5-6 mjeseci imati istestiranu raketu od modela..pa nismo ni mi skroz bez mašte, a ovo je ipak izazov koji osobno ne namjeravam propustiti, dapače veseli me. To je modelarstvo!!!

Slike su od Rolanda tj.  Kimo Kulmako....MaxMen 2008.

Nitko ne zna detalje jer naravno nisu ludi da pokazuju. Ovo o da je riječ o standardnom Mk profilu je vrlo vjerojatna pretpostavka. Siguran sam da su osim loma profila

isfurali još neke detalje jer kako vidiš iz Sonijevih linkova nisu oni prvi koji su taj sistem upotrijebili, ali jesu prvi koji su izvukli tolike performanse iz cijele priče.

MK su poznati po tome da su odavno izbacili matematičke računice o otporu modela, otporu sajle, maksimalnoj brzini šlepera, kutu bunta..... i tu formulu primjenjuju očito vrlo uspjašno.. kapa dolje ipak su inžinjeri aerodinamike.

Evo par detalja o navedenom: http://www.faifreeflight.org/index.php?option=com_content&task=view&id=161&Itemid=2

Tekma je jedno modeli su drugo. A sreča je veliki faktor...

MK još testiraju...čitajte tekstove

E jesi ti neko zlopamtilo

Nitko ne kaže da ti neznaš ili nemaš pojima, niti da ti model ne valja. Ali isto kak ti misliš da znaš najbolje i imaš najbolje modele misli svaki modelar na tekmi...inače ni ne bi došao na tekmu.

Visimna starta je do modela i do znanja natjecatelja.

A Vipava Damjan ili Bezak Europsko, ili Favli Italija Damjan... je sreca da ti termika dođe tamo gdje ti vrtiš model, tvoje je znanje i umiječe otkačiti u pravom trenutku. Nitko ne kaže da nemaš pojima, AL da ga jebeš treba sreča u tom trenutku  da bi se našao na pravom mjestu u pravom trenutku, osim ako netko nema znanje vidjeti termiku prije flayoffa pa da zna na koju stranu krenuti.

agolubic - 27/3/2008 10:52 Po meni je najbitnije je znanje a tek onda model za pobjedit...

E sad, kakvo znanje...katrrtat poker ili..

Kaj je to znajnje u modelarstvu.. kad si na tekmi..

Osobno znam ljude koju su pobjedili na prvoj tekmi na kojoj su se pojavili,,i tu ne mislim na stare modelare već nekog ko je model vidio prvi put u životu dan pred tekmu.

 Gle damjan, ja cu i dalje tvrditi da onaj kojeg pokupi na 20m ima srece. Isto tako onaj ko ima manjeg tješi se da je tehničar..isto je i s visinom bunta. Pa jbg. nisi kupio Babenka za tisuče eura jer je pouzdan već jer je visok na startu. isto i s jedrilicama.

Naravno nismo svi isti i ne mislimo isto, ali ovo je sport prije sve ga tehnički (model), isto tako i natjecateljski (trening, psihofizičke sposobnosti), i ono trece zvano sreča (ponekad je dovoljno samo ne imati nesrecu).

Izmiksaš to troje i imaš rezultat. Sreča je jedini faktor bez kojeg ne možeš, osim ako nisi superman. of kors sve je to samo moje mišljenje.

niš od koljenice...skroz je autoput oko siofoka