| Search | Statistics | User Listing | Forums | Calendars | Albums | RSS |
| Aeromodelarski forum -> Natjecanja -> F1N -> View Thread |
|
| You are logged in as a guest. ( logon | register ) |
 pitanja za "Izrada modela F1N"Moderators: dlaka Jump to page : 1 2 3 4 Now viewing page 2 [15 messages per page] | View previous thread :: View next thread |
| Natjecanja -> F1N | Message format |
Istrijan |
| ||
Veteran  Location: Pula | |||
| |||
| Omi |
| ||
Elite Veteran   Location: Karlovac | Istrijan - 4/3/2010 19:09 Zdravo bivši prijatelju(gospodin se sigurno prepoznao!!). Još uvijek imam problem sa praćkanjem 150-ica!? Ide ravno gore, u fazi smirivanja umjesto u zaokret ide ravno DOLE (CRASH)!!!! Ne vjrujem da stignem sto popravit do nedjelje(nemamo gdje probat)! Sto napravit(u nedjelju bude gužva)? Sa velikima nema problema! Bude li nas docekao snijeg!? Pozdrav!!!! Ako je to u pitanju malo mu moraš dodat razlike kuteva. Inače ako je baš frka sa reglažom rado pomognem  Ionako u nedjelju dolazim riješit litru plavca malog .pola kile sira i dva deci maslinovog Valjda će se u tom gustom rasporedu naći mjesta za pomoć frendovima. ----- __________________ Veseli i zdravi bili | ||
| |||
| Istrijan |
| ||
Veteran Location: Pula | |||
| |||
| dlaka |
| ||
Expert  Location: Zaprešić | Istrijan - 4/3/2010 19:09 Zdravo bivši prijatelju(gospodin se sigurno prepoznao!!). Evo sad vidiš tko Ti je bivši, a tko bivši, sadašnji i budući prijatelj. Sam se prepoznao
----- rdjavom ku*cu i dlaka smeta | ||
| |||
| nenad |
| ||
Extreme Veteran Location: Varaždin | |||
| |||
| nimbus |
| ||
Member | |||
| |||
| Vilim |
| ||
Veteran Location: Karlovac | |||
| |||
| martin |
| ||
Veteran Location: Srem, Vojvodina, Srbija | |||
| |||
| sony |
| ||
Expert  Location: Mostar | martin - 9/3/2010 21:41 Vilime i ja sam početnik i to se meni dešavalo da model pod "praćkom" bez obzira na elevaciju uradi valjak i okrene se na leđa ... a zašto? Ne znam, ali je završio u vreći sa otpadom ... Ja doduše nisam imao mogućnost pucati ga više od 30-40 stepeni ... Vjerovatno zato ŠTO::: kad se poveče brzina modela ,Uzgon raste na KVADRAT,,,, haloooo , NA kvadrat !!!!! Ajmo sad svi što postavljate kojekakva pitanja malo kakvu knjigu sa osnovama u ruke ,,a ne odma za šmirglo !!! Ili da to šoferski pojasnim ,, nemreš u jednu oštru krivinu uletit sa 40 na sat ,pa onda sa 90 na sat !!! ustvari ,možeš, ali sa posljedicama kakve opisuješ !!Edited by sony 9/3/2010 22:44 ----- | ||
| |||
| dlaka |
| ||
Expert Location: Zaprešić | |||
| |||
| Vilim |
| ||
Veteran Location: Karlovac | |||
| |||
| martin |
| ||
Veteran Location: Srem, Vojvodina, Srbija | sony - 9/3/2010 22:16 martin - 9/3/2010 21:41 Vilime i ja sam početnik i to se meni dešavalo da model pod "praćkom" bez obzira na elevaciju uradi valjak i okrene se na leđa ... a zašto? Ne znam, ali je završio u vreći sa otpadom ... Ja doduše nisam imao mogućnost pucati ga više od 30-40 stepeni ... Vjerovatno zato ŠTO::: kad se poveče brzina modela ,Uzgon raste na KVADRAT,,,, haloooo , NA kvadrat !!!!! Ajmo sad svi što postavljate kojekakva pitanja malo kakvu knjigu sa osnovama u ruke ,,a ne odma za šmirglo !!! Ili da to šoferski pojasnim ,, nemreš u jednu oštru krivinu uletit sa 40 na sat ,pa onda sa 90 na sat !!! ustvari ,možeš, ali sa posljedicama kakve opisuješ !!Čuj Sony, početnik sam u F1N, normalno pošto smo prvu tekmu u Srbiji imali prije dva tijedna ... a to 1/2*Cz*Rho*V^2 mi je odavno poznata jednadžba ... ono što me zanima je što se dogodilo tjekom sklapanja i lijepljenja modela. A inače mislim da je u ovom slučaju krivo upravo šmirglanje ... Obe polovice krila, te flapsove sam radio kao odvojene komade ... Od Vilima sam htio čuti da li mi je zaključak ispravan. | ||
| |||
| martin |
| ||
Veteran Location: Srem, Vojvodina, Srbija | Vilim - 10/3/2010 00:48 martin - 9/3/2010 21:41 Vilime i ja sam početnik i to se meni dešavalo da model pod "praćkom" bez obzira na elevaciju uradi valjak i okrene se na leđa ... a zašto? Ne znam, ali je završio u vreći sa otpadom ... Ja doduše nisam imao mogućnost pucati ga više od 30-40 stepeni ... Ovo što su dečki gore napisali je apsolutno točno a situacija je još gora ako je prevelika razlika kuteva. Tako lagan model kao što si napravio ima mekana krila i zbog nehomogenosti balze i nesavršenosti izrade vitoperenje je nejednako i ma kako malo bilo pri velikoj brzini efekt je strašan. Smanji razliku kuteva i valjci će se smanjiti. Od četiri modela koja mi dobro lete dva rade četvrt valjka. To kompenziram tako da ih nagnem za četvrt kruga u desno i ispucam normalno. Rade samo tu malu rotaciju po uzdužnoj osi. Ako bi povećao razliku kuteva onda bi radili bačvu i imao bih problema kao ti. Štete za model ali desi se to. Moji su još uvijek svi na broju iako sam dobar dio škartirao jer sam procjenio da nisu potencijal. Npr. da ona dva gore vrte više od četvrt valjka ne bih se puno trudio oko njih. Ima više načina kako model poslati gore a da se ispravi ali ja vjerujem samo u jedan. Strmo i ravno gore. Ne znam koliko je to ali nije manje od 80 stupnjeva. Ako je nizak strop pucam slabije. Odustani od tih malih elevacija jer to traži veću razliku kuteva da bi model povukao gore a onda imaš akrobacije. Ako i dođeš gore bit će to prestrmo da bi se model ispravio. Prvo regliraj penjanje. Tu zaboravi težište jer ne igra ulogu. Samo razlika kuteva, malo vertikalca, može i vanjski dio horizontalca malo prema gore radi boljeg ispravljanja. Kada je to u redu onda sredi planiranje samo sa težištem i krug sa vertikalcem, ako treba. Sretno! Hvala Vilime, ali moram ti reći da su te male elevacije posledica niske hale KOPLAS-ovog show room salona u kojem vežbam regliranje ... pa još uvijek mi nije baš tek tako da nešto što sam "deljao" cijelu noć razbijem o strop.  | ||
| |||
| Vilim |
| ||
Veteran Location: Karlovac | martin - 10/3/2010 01:49 Hvala Vilime, ali moram ti reći da su te male elevacije posledica niske hale KOPLAS-ovog show room salona u kojem vežbam regliranje ... pa još uvijek mi nije baš tek tako da nešto što sam "deljao" cijelu noć razbijem o strop. Onda tu nema puno kruha. Imamo mi jednu klupsku prostoriju koja nema ni četiri metra visine,a osim toga je i mala. Tu se može samo probati lagano bacanje rukom i tranzicija u planiranje ali to ne znači ništa jer se ne može srediti penjanje. Kada bih ja svoj izreglirani model opalio pod malim kutem sigurno bi se zakucao u pod ispred mene. Osim toga tu još igra ulogu i težište. Tako da ne vidim puno smisla u ovom što si radio. | ||
| |||
| martin |
| ||
Veteran Location: Srem, Vojvodina, Srbija | Znači ako mi se skuca u pod onda je sigurno dobar ...  Vilime, veliko hvala za ove lekcije, a koliko sam zapravo naučio videćemo već u Subotu. | ||
| |||
| Jump to page : 1 2 3 4 Now viewing page 2 [15 messages per page] |
| Search this forum Printer friendly version E-mail a link to this thread |
| (Delete all cookies set by this site) | |
| Running MegaBBS ASP Forum Software © 2002-2024 PD9 Software | |
