|
|
Location: inače Sl.Brod, trenutno Rijeka | Planiram radit F3K model od balze. Koje staklo se koristi u uzradi, koja tezina stakla i u koliko slojeva na gornjoj oplati? Hvala |
|
| Site Sponsor | my ad code here... |
| |
|
Extreme Veteran
 
Location: Ludbreg | Moraš nam malo više napisati kavo krilo misliš raditi. Misliš plankirati stiropornu jezgru
balzom ili češ raditi konstrukcijsko krilo sa rebrima?
-----
Pozdrav
Mimi |
|
| |
|
Location: inače Sl.Brod, trenutno Rijeka | Ja cu vam opisat postupak pa vi procjenite , isplati li mi se to radit ili ne. to je ustvari neka vrsta pokusa. Napravio bih gornju i doljnju koru krila svaku zasebno ( to bih izveo tako da iz stiropora izrežem profil ali pod uvjetom da ne izrežem cijeli profil nego zasebno dio za gornju koru i zasebno za donju),
potom stavio bih balzu sa staklom, smolom i karbonom u sendvič da mi ostane oblik. Sada bih izrezo iz drugog komada stiropora cijeli profil kako bih mogao stavit te kore sa karbonskom remenjaćom u taj kalup da mogu poljepit napadnu i izlaznu ivicu. Finiš obrada i krilo gotovo. Možda malo glupo zamišljeno ali bih htjeo pokušat pa šta ispadne. |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Ludbreg | Pozdrav Matej,
ako sam dobro shvatio ti bi krilo gradio bez unutrašnje konstrukcije. Profil bi zadržavala
smo kora balze i remenjača. Na takav način izrađeni su gotovo svi današni F3K modeli.
Neki od njih koriste umjesto balze rohacel 0,8-1 mm (materjal sličan depronu, ali dosta kruči).
Iako se ne radi o F3K modelu prilažem link na video na kojem se vidi način gradnje takvog krila.
Video je nešto duži, ali nemoj žaliti vremena i megabjta jer možeš vidjeti sve što ti je bitno, a i slika
govori više od mojih 100 postova:
http://p-chan.prkoritu.net/rc/src/rw1build.mpg
Od "kupovnih" modela način gradnje koji je najsličniji tvojoj ideji je Fireworks. više o tome, a i
dosta korisnih savjeta možeš naći na: http://www.pcm.at/
Za pokrivanje balze Fireworks koristi staklenu tkaninu od 19 ili 25 g/m2. 19g ide sa unutrašnje
strane, a 25 grama sa vanjske u standardnoj varijanti. Uz to kod nekih varijanta koriste i diser, karbonski roving koj je
smješten pod 45 u odnosu na os krila. Time se znatno povećava torzijska čvrstoća krila.
Glavna remenjača radi se od 4-5 mm balze (godovi okrenuti vertikalno)
presvučena 25 gramskim staklom te je gore i dole karbonski roving. Zadnja remnjača je cca 4x4 mm balza obučena
u karbonsku čarapu. Zadnja remenjača se nalazi na kraju krila, prije izreza za elerone. Eleroni imaju isto
remnjaču (balza 4x4) i ide na samom početku
Problem koji vidim kod tvog zamišljenog načina izrade je kako dobiti glatku vanjsku površinu
kore (zrnatost stiropora) i nedovoljnu čvrstoču kalupa za vakumiranje. Kalup koji koriste proizvođači današnjih
F3K modela napravljen je iz aluminija ili specijalne plastike, a obrađuje se CNC strojevima.
Time se osigurava minimalno odstupanje od zadanih parametara (profil, dimenzije ...) ali
stvar znatno poskupljuje i ne isplati se izrada takvog kalupa za par modela već sam za veće
serije. Slijedeća stvar ja koju moraš paziti je težina. Prije nanošenja smole i stakla na balzu
prepručam da balzu lakiraš jako razrjeđenim nitrolakom. Time češ zatvoriti pore na balzi
i spriječiti jako upjanje smole što bi ti donjelo prekomjernu težinu krila. Epoksidnu smolu
trebao bi i razjediti metanolom što će ti omogučiti lakše mazanje u tanjem sloju. U smolu
nemoj stavljati više od 30% metanola, kao bi smola nakon sušenja zadržala svoja svojstva.
Nije mi namjera da te pokušam odgovoriti od tvoje ideje, ali sam ti htio skrenuti pažnju na
probleme sa kojima se možeš suočiti.
Ako mogu još nekako pomoći stojim na raspolaganju
-----
Pozdrav
Mimi |
|
| |
|
Location: inače Sl.Brod, trenutno Rijeka | Hvala na odgovoru. Bit će mi od velike pomoći. Dosta tih stvari koje ste mi naveli nisam znao, ai sad znam. Znam da krilo neće ispast kao da je kupovno, kalup bih izrezao iz plavog ili narančastog finog stiropora pomoću CNC-a za stiropor, tako da bi dobio finu površinu. Najviše me ja strah kakva će mi ispast ćvrsoća. Možda mi je mali problem što se nisam bavio "ćukcima" do sad, ali jako sam vješt u izradi i obradi materijala, prije sam vise bio baziran na f3j kategoriju, ali ovo mi je zanimljivije i nije tako skupo. Zanima me još samo profil koji da uzmem, predpostavljam da bi to trebao bit neka vrsta između brzog i profila za jedrenje, radi izbaćaja, ali nisam siguran? |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Ludbreg | Umjesto da previše pametujem prilažem link na nacrt F3K modela "Super Gee 2"
konstruktora dr. Marka Drele, on je guru i ne samo za F3K. Gotovo svi današnji
F3K modeli, uz par iznimaka, su bolje ili lošije kopije tog modela iako je SG2 iz 2003.
Link na stranicu sa nacrtom: http://www.charlesriverrc.org/articles/supergee/SuperGeeII.htm
Što se profila tiče mislim da ako uzmeš dreline AG-ove sa orginala Super Geea ne možeš
pogriješiti.
Ukolko pak želiš nešto drugo ili možda nešto inspiracije na ovoj stranici imaš osnovne
podatke sa profilima dosta današnjih "kupovnih" modela: http://www.noerskov.eu/dlg.html
Edited by Mimi 24/3/2009 19:03
-----
Pozdrav
Mimi |
|
| |
|
Location: inače Sl.Brod, trenutno Rijeka | Po tome ispada da je SG 2, u neku ruku polazna crta F3Ka, po tome sudeči jer su većina profila na linku na kupovnim modelima AG samo sa onim xxx sakrivaju nastavak kao neku "tajnu". Nacrt SG 2 mi je bio prvi koji sam skinuo, samo sad vidim da sam napravio veliku grešku jer se nisam puno obaziro na njega baš zato što je iz 2003. Puno hvala na informacijama i na korisnim linkovima, kad napranim neke stvari oko modela poslat ćo Vam slike.
Pozdrav,
Matej. |
|
| |
|
Location: inače Sl.Brod, trenutno Rijeka | Pozdrav Mimi. Pogledao sam link sa filmom o izradi, jako zanimljivo i ne jalo komplicirano. Jedini problem je KALUP, mada se i on da riješit, njega bih napravio tako da bi izrezo krilo iz stiropora(plavi ili narančasti, ili neki rvrđi) te naprvio odljev u girsu, potom bi taj gips ostaklirao te bi napravio finu obradu kalupa sa tekucim metalom za kalupe. Pokušat ću to izvest pa možda i bude ok a ako ne jedno iskustvo više.
Pozdrav, Matej. |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Ludbreg | Pozdrav Matej,
vidim da si pun ideja i entuzijazma. U tome imaš moju punu podršku.
Pošto imaš pristup CNC stroju za rezanje stiropora, možda jedna mala
sugestija. Prije nego što kreneš u izradu kalupa, probaj napraviti krila
Super Gee 2 na način kako je to napravio Saša , a način izrade sa dosta
slika možeš pogledati na: http://flyfreak-hr.org/phpBB2/viewtopic.php?t=380
-----
Pozdrav
Mimi |
|
| |
|
Location: inače Sl.Brod, trenutno Rijeka | Ovo je jako zanimljivo, mislim da ću već za Uskrs kad budem u Brodu, ako uspijem uhvatit Danijela, izrezat krila pa počet sa radom. Po izgledu mi se čini jako jednostavno ali kako slike znaju zavarat neću se previše veselit da se nebi zaletio previše. Hvala Mimi što mi pomažete, jako ste ljubazni, sve što ste mi dosad dali na znanje ja ću to pokusat pretvorit u djelo, nadam se da će rezultat bit jedan lijepi Super Gee. Hvala još jednom, a ako nešto budem još trebo ja Vam se javim.
Pozdrav, Matej |
|
| |
|
Location: inače Sl.Brod, trenutno Rijeka | Pozdrav Mimi, imam nova pitanja u vezi izrede. Idem za tjedan-dva u Sloveniju po materijal za klub u Rijeci. Treba mi infozmacija u vezi materijala. Pocinjem novi projekt sa ćukcem pa me zanima za remenjeću koji karbon da kupimo, moram bit iskren da neznam koja je razlika između rovinga i UD karbona pa bi mi dobro došlo pojašnjenje. Za staklo znam da mi ide 25g za izvana na plank i 19g za iznutra. Pokušat ćemo napravit krilo iz kalupa kao po onom filmiću , jedino što će kalup bit dvodjelni tj radit ćemo svako krilo za sebe pa spajat u V na sredini. Kalup će bit izrađen iz stakla te zaliven izvana gipsom radi masivnosti i vitoperenja. Vjerojatno ću imat još pitanja pa ću vam se javit.
Pozdrav Matej
-----
Pozdrav, Matej...
http://msaviomodelarstvo.blogspot.com/ |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Međimurje | Jesenski projekt - izrada "Home made" F3K krila blizi se kraju. Danas sam izvadio krila iz vakuma... 
Ako nekog zanima tijek izrade moze pogledati na susjednom forumu:
http://www.flyfreak.net/samogradnja/wind-f3k/15/
 (4 014.jpg)
Attachments
----------------
 4 014.jpg (164KB - 496 downloads)
-----
Što je to EPOXY smola?
EPOXY smola je materija koja s vremenom zamjeni svu balzu na modelu. |
|
| |
|
Extreme Veteran
Location: Međimurje | Mission Completed!
Konacna masa prema ocekivanjima za "Voll CFK" krilo iznosi 146gr.
-----
Što je to EPOXY smola?
EPOXY smola je materija koja s vremenom zamjeni svu balzu na modelu. |
|
| |
pitanje u izradi
