Nisam dosad imao prilike vidjeti novog Aspirina - SAL Petra. Svi neovisni koji su ga imali
prilike puni su hvale. Model je potpuno nov od profila, geometrije krila, trupa. Servo za
flaperon je smješten RDS-om u krila tako da u minimalistički novi trup treba smjestiti
samo 2 serva prijemnik i baterije. Prema riječima onih koji su ga vidjeli u startu je sa
istim izbačajem u odnosu na Aspirin viši i ima bolje planiranje. Te dvije stvari su po meni
obrnuto proporcionalne. Konstrukcija je provjerana varijanta iz Aspirina sa rohacelom zatvorenim u sendvič sa staklom, a s donje strane planka je roving pod 45 nazvan "dieser" (povečavakrutost krila na torziju).

Evo što o tome piše Rok Bordon koji je bio na njemačkom otvorenom
DP i vidio SAL Petra u elementu:
Ja res je novi aspirin je bil pravi cuker. Neverjetno prfektna izdelava, neverjetno lepa zasnova in na koncu neverjetno letenje v vseh pogojih. Popolnoma res je, da so ga leteli the best of the best piloti samo model je res dominiral v zraku. Na štartu gre v satelite, propadanje je zelo majhno, prodornost pa neverjetna. Model je spremenjen v vsakem detajlu, glede na prvega. Predni del tupa minimalističen, palčaka odebeljena, površina zmanjšana, repi popolnoma novi in nenzadnje Martin mi je zaupal, da je tudi profil drug. Štirje so leteli z njim. Vsi so imeli dva dni stare modele in prav vsi v fly offu. Če mene vprašate rezultati res pravi da gre za nekaj popolnoma novega v F3K sceni.

Še ena zanimivost. Jens je imel s seboj radarsko pištolo za merejnje hitrosti. Dolgi večeri so omogočili, da so nas odlične metelce malo premerili. Kakšne hitrosti kaj dosegamo na izmetih. Največja zanimivost vsi smo imeli izmet okoli 126km/h do 128km/h. in tisto neverjetno.
jaz sem pri hitrosti 126km/h svoj lanski model zabolil na oko krepko preko 50m. No, novi aspirin je iz Voglerjevih rok pri hitroti 128km/h letel še vsaj 10m višje. Prav res neverejetne model je tale novi aspirinček, oziroma da bomo pravilni Peterček