kvar na G26

Nenad L. Posted 18/9/2007 15:22 (#2081) Subject: kvar na G26 Member Zaribao mi leteci lezaj na Graupner G26(mvvs26),koristen oko 6mj. Koji bi mogao biti uzrok? Koristio sam castrol TTS 2,5% i prop.18X10(uzrok nije veliki broj okretaja). Site Sponsor my ad code here... igoruav Posted 19/9/2007 20:52 (#2121 - in reply to #2081) Subject: RE: kvar na G26 Veteran Location: Zagreb TTS je dosta loše ulje, ali ipak bolje od velikog dijela obicnih mineralnih ulja, tako da ne vjerujem da je ulje. Pitanje je da li si zagrijavo motor uvjek prije letenja na manjem broju okretaja (pola gasa) i da li je motor imao kvalitetno hladenje (rupe na kaputazu). Znam da imas veliku ulaznu rupu, ali izlazna bi trebala biti 3 puta veca sto je dosta tesko uvjek postici. Vrtio si elisu sa velikim korakom zanima me na koliko okretaja. Mislim da smo mjerili, ali se ne sjecam. Ali, ako imas vazecu garanciju, ne bi trebalo biti problema. Steta u koliko nemas garanciju mislim da bi se mogao lezaj jeftino naci, ako je samo on to nije problem. ----- Igor Nenad L. Posted 19/9/2007 21:24 (#2125 - in reply to #2081) Subject: Re: kvar na G26 Member Otisao je samo lezaj,napukao je vanjski obruc(mogla bi biti i tvornicka greska) Cijela klipnjaca kosta oko 35eura,poslat cu ga na servis. Proizvodjac preporucuje TTS ili BEL RAY. Nenad L. Posted 22/9/2007 19:34 (#2168 - in reply to #2081) Subject: Re: kvar na G26 Member Koja ulja bi bila bolja?koja vi koristite?